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隨著美國海軍「卡爾文森號」艦隊開往西太平洋,造成東北亞緊張情勢攀升。北韓政府12日邀請超過40家外國媒體,逾百名記者前往採訪北韓一年中最大的節日「太陽節」,是否藉此針對美國派艦一事有所回應,引發各國關注。

4月15日是已故北韓前領導人金日成的生日。今年適逢金日成105歲冥誕,外界估計北韓會比往年舉辦更盛大活動,眾多外國媒體受北韓之邀前往採訪。有觀察家分析,這次的太陽節可能會由金正恩親自出席閱兵典禮,是否在典禮發表對美重大措施,或展示飛彈試射與其他新式軍備,受到國際的關注。

在美國派出「卡爾文森號」艦隊開往西太平洋後,北韓旋即警告,已準備好回擊美國的任何侵略行動,如果有美國發動任何攻擊,北韓可能會以核武回擊美國。

有美國情報人士指出,雖不排除北韓可能趁外媒齊聚平壤之際,舉行核試,但更有可能的選項應為飛彈試射。

根據媒體指出,除了「太陽節」外,北韓政府也邀請另一批媒體前往採訪十天後的「建軍節」活動。

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面對近來傳出台鐵將以十年前核定票價調整案為基礎漲價,立委李昆澤今(20)日要求交通部長賀陳旦全方面考量,並比照捷運提供定期票、轉乘優惠。對此,賀陳旦承諾不會大幅度調漲,同時會研擬常客及轉乘優惠以及自強號、普悠瑪、太魯閣號分級收費。

立委李昆澤表示,台鐵超過20年未調漲便宜票價確實有討論的空間,但每天搭乘台鐵區間車通勤有50萬人次,自強號10萬人次,莒光號也有1萬人次,一年總搭乘人次高達2.3億,若調漲票價影響層面廣,應該要謹慎評估,建議台鐵比照捷運推出轉乘或定期票優惠。

另外,除了祭出優惠措施外,李昆澤認為,台鐵列車分級收費標準應該更明確,像是自強號、普悠瑪、太魯閣號票價皆相同,但自強號車廂老舊、車速慢,服務品質及舒適度不如其他二款新型列車,希望能夠調降票價做出區隔。

對此,賀陳旦回應,行政院早在十年前就核定台鐵票價調整方案,但因為正逢金融海嘯暫緩實施,這十年來台鐵經營環境CP值超高嚴峻、外在競爭更激烈,因此,先前已經要求台鐵三個月內重新提出調漲方案。至於短程優惠及分級收費部分會一併納入檢討後,再與專家學者討論決定相關方案。

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